深中跨市公交票价方案，正式公布！

6月5日，南方+记者从中山市交通运输局获悉，深中跨市公交“博览中心—前海湾”和“翠亨新区—前海湾”两条线路将于深中通道通车当日同步开通。在对深圳、中山两地的通勤出行需求进行深入研究和讨论后，深中跨市公交项目两条线路票价方案最终确定为：

“博览中心—前海湾”线路票价18元；

“翠亨新区中山国际人才港—前海湾”线路票价15元。

同日，中山市交通运输局还公布了深中跨市公交站点、线路及车辆相关信息。

深中跨市公交线路图。

站点设置：中山博览中心⇌深圳前海湾

在公交站点设置方面，深中跨市公交在中山、深圳站点主要为“深中跨市公交博览中心公交枢纽站”（简称“博览中心站”）和“前海湾站”。

“博览中心站”位于中山博览中心，配备了现代化的候车厅、8个公交车泊位及充电桩，已于今年3月底建成，正在进行运营调试工作。

前海湾站位于深圳市南山区前海湾地铁站，距离高速出入口较近，且接驳深圳1号、5号、11号等3条主要地铁线路，方便乘客换乘至深圳市内热门景点及主要商圈。

考虑到中山翠亨新区马鞍岛片区实际出行需求，深中跨市公交项目另设“翠亨新区中山国际人才港”站点，待翠亨新区客运港建成投入使用后，站点将再进行优化。

在公交线路设置方面，“博览中心—前海湾”线路将连接中山博览中心和深圳前海湾地铁站，全程距离为60公里（高速里程50公里），预计行程60分钟。该线路共投放14辆纯电动公交车，预计发车密度为平均15-20分钟一班，每天56班次，即来回112趟次。

“翠亨新区中山国际人才港—前海湾”线路将连接翠亨新区中山国际人才港和深圳前海湾地铁站，全程距离为45公里（高速里程34公里），预计行程45分钟。该线路共投放10辆纯电动公交车，预计发车密度同样为平均15-20分钟一班，每天36班次，即来回72趟次。

深中携手推动更多跨市公交线路开通

首批跨市公交，长什么样？

在公交车辆方面，中山市公交集团已采购一批全新的纯电动公交车作为深中跨市公交。首批采购的35辆纯电动公交车，车辆核载42人（包括1名司机），设42座，无站立区，以充分保障乘客舒适度和安全性。

据悉，车内配置高靠背软座、2个液晶显示器等现代化设施，座位前后距离相较国际标准增加至80-86厘米，为乘客提供更加宽敞、舒适的乘坐空间。同时，车辆还配备了行李架、水杯架、置物网兜等实用设施，每个座位下均有充电口。

深中跨市公交车厢外部及内部。

据悉，深中跨市公交项目是深中两市交通部门自去年6月28日签订《深圳市-中山市交通一体化合作协议》以来的重要合作成果之一，被列为两地合作的首批重点项目，旨在推动珠江口东西两岸融合发展，加快深中两地“半小时生活交通圈”建设，进一步促进两地人员流动和资源共享，为经济社会交流合作提供有力支撑。

“深中跨市公交项目的实施，不仅将加快深中两地的融合发展步伐，也将为粤港澳大湾区建设注入新的活力，我们期待着这一项目的顺利通车和运营。”中山市交通运输局相关负责人表示，深中两市交通部门将继续深化合作，推动更多跨市公交线路的开通，构建更加完善的交通网络体系。同时，两市将加强在交通规划、建设、管理等方面的交流合作，共同打造高效、便捷、舒适的交通出行环境，为市民提供更加优质的出行服务。

跨市公交通车后，乘客可在微信搜索“深中跨市公交”小程序，进行线上购票、退票、改签、订单查询等操作。在乘车前，乘客可以在线查询班次和购票。在乘车时，乘客出示车票二维码检票上车。

南方+记者 陈少宏