雷递网 雷建平 7月14日

土耳其打车平台Marti Technologies日前与特殊目的公司Galata Acquisition Corp完成合并，并在纽交所上市，股票代码为MRT。

Marti完成了与价值1.475亿美元的Galata Acquisition Corp(GLTA.US)的合并，合并后企业的价值为5.49亿美元。

“今天对于Marti团队来说是激动人心的一天。”Marti创始人兼首席执行官Alper Oktem说：“获得大量资金并成为一家上市公司，对支持我们成为土耳其第一个典型移动超级应用程序的愿景有帮助。”

对冲基金Callaway Capital Management LLC创始人兼首席投资官Daniel Freifeld表示，这笔交易从欧洲复兴开发银行(EBRD)、Actera Partners和Beco Capital等现有股东那里筹集约6000万美元资金。

这笔收入将用于扩大Marti的交通服务，包括将乘客与司机匹配起来的叫车服务等。

Freifeld表示：“尽管在土耳其投资面临着独特的挑战，美国SPAC并购环境也同样充满挑战，但这笔交易还是完成。”“Marti管理团队的素质及其在土耳其推出多种运输模式的记录使这笔交易成为可能，并使我们能够筹集到大量的机构资本。”

不过，Marti在资本市场表现欠佳，上市首日最高股价超过14美元，但截至今日收盘，股价仅剩下2.29美元，较前一日下跌43%；以今日收盘价计算，公司市值降至1.11亿美元。

年营收仅2500万美元

Marti由企业家Oguz Alper Oktem、Cankut Durgun和Sena Oktem于2018年共同创立，是一款电动滑板车的打车应用。

此后，Marti增加了电动自行车、轻便摩托车和拼车服务，目前在土耳其16个城镇开展业务。Marti的竞争对手包括迪拜的Fenix、荷兰的Go Sharing和土耳其本土的Binbin 。

据文件显示，Marti在2022年营收为2500万美元，较上年同期的1700万美元增长47%；净亏损为1443万美元，上年同期净亏损为1447万美元；经调整EBITDA为-387万美元，上年同期的经调整EBITDA为-164.5万美元。

Marti在2022年第四季度营收为630万美元，较上年同期的340万美元增长84%；净亏损为494.7万美元，上年同期的净亏损为851.2万美元；经调整EBITDA为-387万美元，上年同期的经调整EBITDA为-117万美元。

Marti预计2023年营收为2810万美元，经调整EBITDA为-200万美元。

附Marti部分财报PPT（雷递网精编处理）：

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