2月21日，美国电动汽车制造商Lucid Group公布了2023年第四季度和全年的财务业绩。

其中去年第四季度，Lucid生产了2,391辆汽车，交付了1,734辆汽车，营收为1.572亿美元。2023年全年，Lucid生产了8,428辆汽车，交付了6,001辆，营收为5.953亿美元，亏损28亿美元，季度末总流动资金约为47.8亿美元。

展望2024年，Lucid预计将生产9,000辆电动汽车，仅比2023年多500至1,000辆。而三年前该公司刚上市时曾预测，到2024年将生产和销售9万辆电动汽车。这意味着，Lucid今年的预期产量只有当时期望的10%。

新的产量目标与最初预期之间的差距，凸显出Lucid目前面临的残酷现实：该公司仍在努力寻找买家，并且当前每生产一辆电动汽车都在赔钱。

Lucid首席执行官Peter Rawlinson去年花了很多时间谈论改善销售和营销工作对公司的重要性，同时他还指出，即将推出的Gravity SUV可能会起到提振作用。Gravity也是Lucid最初预测能够在短短几年内制造并交付9万辆汽车的原因之一，Lucid当时还预测Gravity的销量将在2024年超过Air。

然而现实情况是，Lucid在Air的早期遇到了许多供应链和生产问题，并在2022年不得不推迟Gravity的发布。该公司最终于2023年11月推出了这款SUV，并表示计划在今年年底前开始生产。不过现在，Gravity对Lucid的意义仍旧重大。

除Gravity外，还有其他一些事情可能会给该公司带来提振。最近，Lucid开始销售其基本款Air Pure的后轮驱动版，最近降价后，这款车的起售价不到7万美元。

Lucid去年还宣布，将向阿斯顿·马丁出售部分电动汽车技术。Rawlinson在2023年的财报电话会议上还表示，Lucid将继续与汽车行业内外的其他公司就达成类似的技术许可和供应协议进行谈判。

沙特阿拉伯通过其公共投资基金(Public Investment Fund)持有Lucid Motors的多数股权。沙特还同意在未来10年从Lucid购买多达10万辆电动汽车。该公司去年年底开始向沙特王国运送Air轿车，“预计今年在该地区将有良好的增长”。(盖世汽车 Yara)